公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。山東天合環(huán)境科技TH-GQX8公路氣象站根據(jù)市場需求，能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸龋伙L(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實時監(jiān)測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

產(chǎn)品特點

1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

3、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

4、標(biāo)配GPRS無線傳輸

5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設(shè)計，整體功耗小于10W

技術(shù)參數(shù)

1)能見度：測量原理氣溶膠前散射，10m-10km，30km，50km（≤2km ，誤差±2%；2Km～10km，誤差±5%；＞10km，誤差±10%）

2)風(fēng)速：測量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）；

3)風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°（±1°）；

4)空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40℃～85℃（±0.3℃）；（北京市氣象局校準(zhǔn)證書）

5)空氣濕度：測量原理電容式，0～100%RH（±2%RH）；（北京市氣象局校準(zhǔn)證書）

6)大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）；（北京市氣象局校準(zhǔn)證書）

7)光學(xué)雨量：測量原理光電式，0～4mm/min（±4%）

8)路面狀況：測量原理紅外遙感測量

測量距離：2m～15m

檢測直徑：30cm

角度：30～90度

電源輸入：9-30VDC

最大功耗：4W（非除霧加熱狀態(tài)）

工作溫度：-40 oC 至 +70 oC

工作濕度：0～100%

精度：0.01mm

鏡頭污染檢測：光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償

路面：瀝青路面

通訊：RS485

平均*：1.5 x 50000 小時

路面狀態(tài)輸出：水：0.00～10mm，冰：0.00 ～10mm，雪：0.00～10mm，濕滑程度0.00～1

溫度：-70 ~ 260℃（精度：0.5℃（0~50攝氏度范圍內(nèi)））